En Ecuador se vendieron 99.559 vehículos nuevos de enero a noviembre, un 19,3% menos que el mismo periodo de 2023, según las últimas cifras de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade). Esta previsión se mantendría hasta finales de año, quedando aún por tener en cuenta las ventas de diciembre.
Pese al comportamiento del mercado ecuatoriano, cuya demanda y confianza del consumidor ha disminuido, según Genaro Baldeón, director general de Aeade, debido a la situación económica, política y de seguridad que ha afrontado el país este año, el sector de la automoción mejorará su oferta con nuevas tecnologías y nuevos modelos hasta 2025. Actualmente son 663 modelos vendidos en el país, pero algunos ya no estarán en el portafolio de las marcas para el próximo año, aunque preparan la llegada de otros modelos que los reemplacen. ella.
Este es el caso de las marcas que lideraron las ventas en Ecuador hasta noviembre: Chevrolet con 18.539 vehículos vendidos y Kia con 15.551, lo que representa el 34,2% de la participación del mercado nacional. En el caso de Chevrolet, a continuación se lanzarán dos modelos del actual portafolio. año ya no estarán disponibles: el Chevrolet D-Max, el vehículo más vendido en Ecuador, y el Joy, que ingresó al mercado local en 2022.
El D-Max desaparecerá del mercado debido a que su producción en el país quedó paralizada debido al cierre de la planta de GM OBB en Quito en septiembre pasado. Sin embargo, en 2025 se lanzará un nuevo D-Max, que se importará en el primer trimestre. “Estamos trabajando en el plan de lanzamiento del nuevo D-Max. “Será un modelo con más funciones y tendrá precios similares al actual”, se limita a informar la marca.
El Joy fabricado en Colombia dejará de venderse en Ecuador a fin de año compartir disponible. Sin embargo, para 2025 “mantendremos la cartera y agregaremos nuevos modelos y versiones en casi todos los segmentos”, espera Chevrolet. Aunque no existe ningún modelo que sustituya directamente al Joy, “en cuanto a automóviles, mantenemos la oferta con el Onix, el sedán y”. ventana trasera”.
Ante la pregunta de si algún nuevo modelo de auto llegará al Ecuador, la marca responde: “Sí, hay un modelo de auto planeado, pero el lanzamiento no será inmediato, está en proceso de aprobación, por lo que no es posible opinar sobre el”. nombre y los Nombres para tomar una posición “Características todavía”.
Según portales especializados, entre los modelos de Kia que dejarán de formar parte del portafolio de la marca surcoreana en 2025 se encuentran el Rio 5 y el Cerato, para dar paso al Kia K3, el K3 Cross y el K4.
Respecto a estas salidas y nuevos lanzamientos de nuevos modelos para el próximo año, la marca confirma a Diario EL UNIVERSO la llegada de los nuevos modelos K3 y K4 al mercado local, pero no indica si dejará de vender el Rio 5 y el Cerato. en Ecuador.
“Los modelos de Kia están en constante evolución, un ejemplo de ello son los nuevos K3 y K4, que representan un salto importante en tecnología y diseño”, enfatiza la marca.
Estos dos modelos se encuentran entre los 20 modelos que la empresa surcoreana tenía disponibles en Ecuador en 2024. En noviembre pasado se vendieron 166 unidades del modelo Cerato y 145 unidades del modelo Rio 5. Ambos modelos están muy lejos de eso. Excelente Según la marca, se trata del Soluto (con 5.424 coches vendidos), el Sonet (3.002), el Sportage (1.787), el Seltos (1.646) y el Picanto (989).
En 2024, de enero a noviembre, se vendieron 15.551 unidades de los 20 modelos, lo que representa una cuota de ventas nacional del 23,1% en turismos y SUV, según la marca, que también prevé lanzar nuevos modelos el próximo año con foco en Planes de electrificación. bajo lo que se llamó Plan S.
Por ejemplo, Kia quiere presentar el Tasman, el primero, en 2025 levantar El todoterreno de la marca. También llegará el nuevo Kia EV3, un Cruces compacto.
¿Qué es el Plan S de Kia?
La marca explica que se trata de una estrategia holística que significa energía sostenible, movilidad sostenible y un planeta sostenible, una visión integral que acelera la transición hacia un futuro más sostenible. Esta estrategia se divide en varias acciones y abarca todo un proceso: desde la presentación de nuevos modelos de vehículos eléctricos fabricados con materiales amigables con el medio ambiente y producidos con energías limpias, hasta la creación de una red propia y más grande de estaciones de carga de vehículos eléctricos en el país. (más de 150 puntos de carga y 10 estaciones de carga rápida ubicadas estratégicamente), generando alianzas con instituciones públicas e instituciones educativas para promover, entre otras cosas, una cultura sustentable. (YO)
