Cristina Subirats estaba en la oficina cuando sus compañeros de equipo comentaron las noticias. Un avión de Alemán Cualquiera que haya salido de Barcelona a Düsseldorf chocó en los Alpes franceses. Es el 24 de marzo de 2015 el martes. Su madre Marta, empleada en una compañía química, ha traído un vuelo a Alemania. Pero «cuando fui a Colonia y no a Düsseldorf», creía Cristina, que tenía 22 años en ese momento, que no podría pertenecer entre los pasajeros. Ella se aferró a una remota carambola, incluso si su padre la llamó mala señal: el número de vuelo de la madre, GWI9525Cayó con el de los aviones destruidos.
«Y sin embargo, las personas a tu alrededor dicen que no puede ser. También piensas en eso: algo así no puede pasarte», dice Cristina. Su padre la buscó y fue unida al aeropuerto de El Prat, donde fueron llevados a cabo con otros familiares en una habitación de la terminal. 2. Tiene lagunas este día. Pero recuerda un momento terrible. «Un hombre que interpretó que vino del gobierno tomó un megáfono y nos dijo que no había sobrevivientes. No sé si era la mejor manera. Rompió las esperanzas de todos. choqueCon ansiedad … «
El episodio de The Megaphone recuerda con precisión, ya que casi todo lo que tiene que ver con la tragedia, Narcís Motjé, un vecino Girona de 71 años. «Lo acepté. Tomó el megáfono y dijo: ‘Hay noticias. No hay sobrevivientes. Y se fue. Hubo un dolor gutural». La madre que nació! El avión fue arrojado «, criticó con su esposa Montserrat Terris.
Narcís y Montserrat perdieron a su hijo Jordi de 37 años, que trabajó para una electrónica multinacional alemana y preparó su boda. «La gente dice que el tiempo cura todo. Pero hay cosas que nunca se superan. Solo se acostumbran a vivir con este dolor. No hay día en que no lo pensemos». Narcís permanece en el «lo que hubiera sucedido si …»: Imagine otro posible pasaporte en el que su hijo no se sube al avión y el curso del destino escribe en su cabeza. Esto cuando «trató de cambiar el boleto» para volar el lunes, pero no había disponibilidad. Esto si la reunión «hubiera tenido una videoconferencia». Esto cuando «quería perder el vuelo porque no encontró el DNI». Nada de esto sucedió y Jordi murió «víctima de un ataque, un asesinato».
«Un espeluznante», sin accidente
Eduardo Ruiz, que tiene 80 años y vive en Zaragoza, también perdió a su hijo, un gerente de 43 años, en el «incidente», como lo llaman miembros de la familia. «Nunca lo hemos considerado un accidente, porque fue causado. Eso no cambia demasiado el patin, pero tendrá más responsabilidades que se asumirán», explica Eduardo, que presidió la asociación del vuelo GWI9525 en el vuelo en el Los Alpes, que representan 39 de los 150 fallecidos (media cien son españoles) y eso lo tuvo es génesis en el hotel de Castelldefels, cerca del aeropuerto, donde los familiares fueron organizados de acuerdo con la tragedia. En una reunión poco después en el fiscal público en Marsella, en la que se examinó el evento, Eduardo preguntó «qué religión era profesión profesional» porque temía que fuera «un problema islamista». «Pero nos dijeron que la cosa no dio vueltas …»
Cupilot Andreas Lubitz usó la falta del piloto principal para tomar el control de la nave y derrocar intencionalmente. Su trama, al mismo tiempo, un suicidio y un asesinato múltiple, fue deliberadamente: anteriormente había estado masivamente en el avión en el ESTRP para obtener el punto de impacto. La de Lufthansa -Matriz de las aerolíneas de bajo costo Germanwings, que no se recuperó del incidente y finalmente desapareció, recibió víctimas médicas debido a problemas de salud psicológica. Pero nadie le dijo a la compañía. «Alemania no la obligó a comunicarla y este hombre se quedó en su bolsillo. Pero fue muy complejo, por ejemplo, actuar en la corte, por ejemplo Contra el gobierno alemánExplica sobre el deseo que ha permanecido.
En 2022, siete años después del accidente, el poder judicial francés luchó contra el asunto: creía que nadie podía predecir las intenciones suicidas de Lubitz y, por lo tanto, no podría haber actuado para evitar la tragedia. El recuerdo de Narcís recuerda que el fiscal de Marsseilla les había dicho en la primera sesión que Lubitz «nunca tendría» «» «» en el asiento de co -piloto y que «el sistema falló». Después de un año, ya estaban separados del caso «, dice Narcís, quien lamenta que un piloto de CO con problemas de salud psicológica acreditados pueda tener un avión»Como quien usa una bicicleta Glovo. «
El siniestro «podría haber sido evitado», Grantina otorga, que también lamenta que «haber encontrado la responsabilidad como» responsable más allá de Lubitz «. Aquellos que han acordado con Lufthansa, así como aquellos que han luchado en los tribunales que han recibido montos que corresponden a ellos. Las víctimas del médico O la imposición de los controles de alcohol y drogas para los pilotos.
Cristina pensó más de una vez que Lubitz podría haber «emborrachado una botella de pálido» debido al suicidio. Pero no intenta darle muchos giros. No quiere su ira en él. «El resultado es que mi madre está muerta», dice sobre un duelo que fue particularmente doloroso debido a las propiedades del incidente: el avión alcanzó el gran poder de los Alpes, y solo se podían recuperar restos dispersos de las víctimas. Marta, su madre, llegó a tres meses. «Cuando pudimos quemar los restos, fue lo que nos hizo lograr en esta caja, podríamos respirar con calma. Ya podríamos comenzar el duelo».
Cristina, Narcís y Eduardo se están preparando para el viaje que realiza este domingo desde Barcelona a Marsella y desde allí en el Autocar a la Ciudad de Levernet, para el tributo del décimo aniversario. Van a un lugar de memoria y homenaje (un pequeño cementerio, una sala familiar, un monumento con los nombres de las víctimas) que conocen bien. «Los primeros años fueron extraños porque, aunque es un lugar hermoso, estaba anclado por el accidente. Pero con el tiempo se ha convertido en un lugar de reflexión. Noto una paz muy agradable cuando voy», dice Cristina.
Lo que Eduardo percibe en este lugar es «un monstruoso silencio», un silencio que Narcís describe como «ensordecedor». Él y su esposa Montserrat celebran que cuando viven en Girona, están «más cerca» de Jordi. «Vamos tres veces al año y hemos pasado muchas horas en la habitación, unos 100 metros que los llaman el monumento. Nos da la sensación de que estamos con él», dice Narcís, quien honró el recuerdo de su hijo que examina todo lo que pudo. «Fuimos a SUV, seguimos el camino del avión. Hablamos con dos personas que vivían allí y vimos el avión antes de la colaboración. Pedimos todos los documentos, las fotos de la autopsia que no teníamos la fuerza para mirar, sino también su última foto, el control policial sobre la policía y sonríe».
