Él Precio del combustible encadenó esta semana su tercera subida consecutiva, con una subida de hasta el 1,2% en el último periodo analizado para continuar su tendencia alcista y tocar nuevos máximos desde el pasado mes de agosto, en plenas vacaciones de verano. Las subidas comenzaron a producirse justo antes de Navidad, en una de las salidas más fuertes del año.
En concreto, el precio medio del litro de gasóleo subió un 1,17% hasta los 1.471 euros respecto a la semana anterior, el nivel más alto desde el verano. Datos del Boletín del Petróleo de la Unión Europea recogido por Europa Press. El precio medio del litro de gasolina volvió a situarse en 1.551 euros, habiendo aumentado un 0,97% respecto a la semana anterior, alcanzando un nuevo máximo desde finales de agosto del mismo mes. Esto significa que ambos combustibles se sumarán por tercera vez consecutiva y, a principios de 2025, continuarán con la tendencia al alza que iniciaron el año pasado.
A mediados de octubre pasado, los precios de los combustibles habían caído un 8,9% para la gasolina y un 9,2% para el diésel desde que comenzó una espiral descendente en julio de este año, coincidiendo con las vacaciones de verano y cuando el tráfico rodado suele tener mayor tráfico durante todo el año.
Con estas últimas subidas, repostar un gasóleo de 55 litros de media en una gasolinera cuesta unos 80,9 euros, casi 70 céntimos menos que en la misma época del año pasado, cuando rondaba los 81,62 euros. Sin embargo, llenar un depósito medio (55 litros) de vehículos de gasolina cuesta actualmente unos 85,3 euros, unos 88 céntimos más que en la misma semana de 2024, cuando el precio era de 84,42 euros.
Sin embargo, el precio medio del litro de diésel sigue estando por debajo del nivel anterior al estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1.479 euros el litro. La gasolina también es más barata, ya que en ese momento tenía un precio por litro de 1.591 euros.
Asimismo, ambos combustibles se mantienen lejos de los picos registrados en julio del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2.141 euros y el diésel los 2,1 euros. El diésel lleva 98 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así la situación habitual antes de la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del diésel fuera continuamente más caro que el de la gasolina desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió el impulso.
El precio del combustible depende de varios factores, como su precio específico (independiente del precio del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, los costos de las materias primas y la logística, y los márgenes brutos. Además, la evolución del precio del petróleo crudo no se traslada directamente a los precios de los combustibles, sino sólo con un retraso.
Con este nivel, el precio de la gasolina sin plomo 95 en España se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea, que es de 1.685 euros el litro, y de la Eurozona, con un precio medio de 1.735 euros. El precio del diésel en España también está por debajo de la media de la UE, que es de 1.609 euros, y de la Eurozona, donde el precio es de 1.635 euros. Dinamarca registra el precio más alto de la gasolina con poco más de 2 euros por litro, mientras que Bulgaria registra el precio más bajo con 1,28 euros. En diésel, Dinamarca alcanza los 1,83 euros y Malta los 1,21 euros.
