Los casos de pasaportes, bolsas, ligamentos para colgar información de inicio de sesión e incluso animales de peluche se producen con el material en desuso que Latam Airlines Ecuador proporciona a las mujeres de artesanía que reutilizan para producir nuevos productos.
La iniciativa se llama Second Flight, que promueve la economía circular y el fortalecimiento de las mujeres. En 2021 comenzó en Ecuador, según el ejemplo de otros países en los que funciona la aerolínea, como: B. Perú.
Los mayas, las organizaciones de Pichincha y el Centro de Bordados Cuenca en Azuay son parte del programa, que está destinado a prevenir nueve toneladas de desechos en un vertedero sanitario.
El Alvarado de 56 años -Old es miembro del palo cuenca en el centro, que consta de 32 artesanías de las zonas rurales de los cantones Paute y Cuenca en Azuay. La organización se unió al proyecto en 2024.
Los miembros recibieron cursos de capacitación en contabilidad, empresas y otros temas que contribuyeron a mejorar sus habilidades. “Todos los miembros de la Cooperativa son hijas manuales para que borden o tejieran la paja de toquilla o la tela de lana. Nuestro objetivo es cruzar el tiempo con nuestras habilidades ”, dijo Alvarado.
El material utilizado por los artesanos proviene de los uniformes que ya no usan el uso de trabajadores de Latam, así como el cuero que cubre el asiento del avión. Los nuevos productos se venden a la aerolínea en sí, pero también están disponibles para el público.
Según los datos de la compañía, se donaron más de 1,600 uniformes, 52 metros cuadrados de cuero de asiento y 263 kilos de malla, lo que hizo más de 3.000 artículos nuevos.
Raquel Lema, de 49 años, un centro del centro desde 1987, enfatizó que mantuvieron viva la tradición del comercio que aprendieron de sus madres y abuelos. Dijo que los miembros de la organización se dieron cuenta de que tenían que formar una cooperativa para ser el medio para mantener ingresos que sirven para apoyar sus casas.
“Todos analizamos y vimos que la única forma de aparecer como mujeres como organización era formar una cooperativa. Es una forma de trabajar juntos para tener un ingreso económico para nuestras casas. Esto fue en 1989. Debido a la asociación, es como una empresa tener ingresos. Al principio no sabíamos cómo trabajar con el material de Lata, pero dijimos que era un desafío para nosotros y una oportunidad para aparecer como cooperativa. Y sabíamos cómo podríamos aprovechar. Es muy difícil para una organización permanecer en el mercado y continuar, pero vemos que la única forma de ser siempre innovadora ”, dijo el artesano.
Mónica Fistrovic, CEO de Latam Airlines Ecuador, explicó que el proyecto comenzó con una sola persona en Quito, pero la idea era crear un ecosistema amplio y sostenible de las hábiles.
Por lo tanto, la compañía encargó a un asesor para identificar grupos de bordados con arte ancestral y los capacitó en empoderamiento y emprendimiento. El objetivo era que estas mujeres pudieran generar ingresos y ganar confianza en su trabajo.
“Queríamos que fuera un grupo de ventas que tenían ascendencia que va de generación en generación. Y no solo para localizar a los artesanos, sino que también queríamos que los hicieran sostenibles a tiempo ”, resumió Fistric.
El 12 de marzo, los artesanos recibieron de la aerolínea durante un evento para conmemorar el mes de las mujeres. (I)
